مهمترین و متداولترین علامت خرابی بوش، پیستون رینگ، روغن سوزی موتور هست که در این وضعیت دود آبی از اگزوز بیرون می شود و روغن موتور در فواصل وقتی کوتاه قلیل می کند. علت به کارگیری از آلومینیوم، سبک شدن آن است ولی از آنجایی که آلومینیوم یک فلز قابل انعطاف میباشد لذا برای استحکام عمده آن از عنصرها آلیاژی دیگری هم استفاده می شود و در غایت مرحله پیستون را با موادی همچون «قلع و یا این که کادمیوم» پوشش می دهند. تاج(Piston Crown) این پیستون از فولاد فورج شده و پایه آن از کالا آلومینیوم ساخته می شود. از آنجاییکه فلزآلومینیوم، فراوان سبک و در عین حالا قدرتمند و مستحکم می باشد، در ایجاد پیستون ها که به این دو ویژگی اهمیت نیاز دارند، از ترکیب آلومینیوم و فلزات دیگر به کار گیری می کنند. مهم خواهش خدمت از طریق رگلاژ، دیگر احتیاجی به مراجعه به تعمیرگاه بدون اطلاع از همهمه و یا بسته بودن آن نخواهید داشت. این سطح صاف از شیوه تولید یک انحنا ریز بر روی رینگ موتور به‌وجود میآید که حساس چشم نیز چشم نمیشود. در همین شرایط احتراق حاصل از انفجار، بار و حرارت بالایی را به این قطعه وارد کرده و نیروهای تراکمی و انبساطی را مهیا میکند. آب بندی گاز اهمیت به کارگیری از حلقه های پیستون حاصل می شود. پیستون اتومبیل یکی از اجزای موتورهای رجوع پذیر ، پمپ های برگشتی ، کمپرسورهای گازی و سیلندرهای پنوماتیک از دیگر مکانیسم های شبیه است. همین قطعه، به عنوان یک عدد از قطعات اهمیت در موتور به لحاظ عملکرد، از مهم بالایی برخوردار است. یک عدد از مزایای شرکت ما عدم حصر و توان ایجاد گونه های قطعات موتور اهمیت توجه به نیازمندیهای مشتریان ارجمندمان است. تولید فشار دوچندان روی موتور، عدم تعویض روغن موتور در فواصل هنگامی مشخص و تعویض نکردن فیلتر روغن به شکل منظم، از بقیه دلایل فساد و یا این که شکستن رینگ پیستون به شمار می رود. هنگام تعویض پیستون ماشین، یک‌سری فاکتور هزینه آن را انتخاب می کند. نهایتا همین فرمان موجب حرکت رفت و برگشتی پیستون می گردد. صورت سر همین پیستون ها ، به حرکت مواد سوختی در اتاق احتراق جهت انفجار خوب تر امداد انیمیشن کارکرد پیستون میکند. 3. در بعضا مورد ها نادر، نشت دوچندان بنزین در سر پیستون، منجر کم آبی رینگ شده و در غایت در محفظه بوش خوردگی ایجاد می شود. کلیدی وجود این، طراحی موتور، سیلندر، سر سیلندر، محفظه احتراق و مدل سوپاپ، انتخاب کننده آخری شکل این قطعه است. زمانی که بر اثر تراکم سوخت و اکسیژن، فعالیت احتراق در موتور دیزل شکل می گیرد، گرمای ساخت شده منجر به وجود آمدن حرکت جنبشی مولکول های هوا شده و یک حرکت انبساطی رخ می گیرد. در حقیقت حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به دنبال انجام فعالیت احتراق سوخت در موتور دیزل انجام می گیرد. هواپیما به جهت حرکت بر روی باند و آماده شدن به جهت پرواز نیاز به یک موتور و گیربکس دارد . در یک پمپ ، عملکرد معکوس شده و نیرو از میل لنگ به پیستون به خواسته فشرده سازی یا این که بیرون کشیدن مایع در سیلندر منتقل می شود. بیش از 60 درصد اصطکاک درون موتور از حرکت مجموعه پیستون ناشی می شود ، بدین ترتیب همین قسمت از اصلیترین بخشهای تمرکز برای بهبود عملکرد موتورها است. همین سه قطعه دائما اهمیت یکدیگر در اصطکاک میباشند و غالبا بر اثر کارکرد بالای موتور فرسوده می شوند. همین خلل هنگامی حادثه میافتد که ادغام روغن و هوا در محفظه احتراق از رینگهایی که بهدلیل فساد نمیتوانند مهروموم محکمی ایجاد کنند بیرون می گردد و فشار مثبتی در گوشه و کنار میللنگ ایجاد میکند. 1. وارد آوردن فشار بیش از حد به موتور. با توجه به هدف ، مرحله شارژ و شرایط عمل موتورها می تواند صورت و نسبت ها تغییر یابد. ولی رخ کف پیستون ممکن است مطابق اساسی طرح موتور تغییر تحول نماید . قطر پیستون های موتور خودرو بین 76 تا 122 میلی متر (3 تا 4 اینچ) تغییر‌و تحول می کند.همه پیستون ها می بایست هم وزن باشند تا موتور مبتلا لرزش نشود. در صورتی که فشار افزایش پیدا کرد، اختلال از حلقه پیستون خودرو می باشد. انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر که دمای پایین تری دارد. همین جزء متحرک است که به وسیله یک سیلندر موجود و توسط حلقه های پیستون محکم از گاز ساخته می شود. برای اطلاع از ارزش روز این.. برای اطلاع از قیمت روز ای.. درصورتیکه شما همین مقاله آموزنده را دوست داشتید و می خواهید دیتاها بیشتری در آیتم نحوه کارگزاشتن پیستون بر روی شاتون لطفا از وب سایت ما دیدن کنید.